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噴油螺桿空壓機熱能回收如何實現?

[打印] [關閉] 發布時間:[2016-09-21 15:04]

  噴油螺桿空壓機熱能回收如何實現?

  噴油螺桿空壓機是廣泛的應用在生產領域里的通用機械,而其使用的大部分電能中,又有很大一部分轉變為了壓縮熱能,再由冷卻器散熱帶走。那么我們如果通過回收噴油螺桿空壓機的壓縮熱能,再用于其他生產工藝,是不是就變廢為寶,綜合利用了能源,節省了加熱的燃料費用,以及對大氣的排放,不緊給企業節省了開支,還對環境和起到了一定的保護作用呢?

  一、首先我們來了解一下空壓機

  空壓機是一種通用機械,在紅葉領域中的應用最為廣泛,在大多數生產廠家中,壓縮空氣的能耗幾乎占據了全部能源的10%到35%。

  對于空壓機來說,它輸入能源的80%左右將轉化為熱能,并且由各種冷卻器排風扇帶走,排放到大氣環境中。這些熱能并沒有好好的利用起來,白白浪費了。如果可以根據相應類型的空壓機的結構和原理,進行改造,將空壓機運行時產生的熱能回收,結合工廠實際情況,對這些熱能進行利用,那么就可以變廢為寶,將原本用不到的熱能,回收利用,而且還減少了用來進行加熱的燃料的消耗。

  二、噴油螺桿空壓機熱能回收原理解析

  噴油螺桿風冷式空壓機是目前市場上比例比較高的一種空壓機類型,噴油螺桿空壓機的油主要作用有三個,(1)冷卻(2)吸收壓縮熱能(3)密封盒潤滑

  1、氣路

  進入機頭經過螺桿空壓機壓縮后,油氣混合物由排氣口排出,經過管路系統,和油氣分離系統,進入后冷卻器,將高溫的壓縮空氣降低到可以接受的程度,此次改造的博萊特空壓機,壓縮空氣經過冷卻器冷卻后,額定出口溫度參數比環境高8攝氏度

  2、油路

  當油氣混合物由主機口排出,在油氣分離筒體冷卻油和壓縮空氣分離,然后經過想要的油路,進入油冷卻器,將高溫的油通過冷卻排風扇將熱量帶走,然后冷卻的油經過相應的油路后,重新噴入主機,進行冷卻,密封盒潤滑,如此反復。

  通過在空壓機的油路中增加換熱器及相應的控制裝置,完全可以將全部或者部分原本由有楞伽排風扇帶走的熱量收集起來,對軟水進行加熱,由于冷卻器進口油溫可達到90-105攝氏度,那么只要有合適的換熱器,使用逆流換熱和相應的油溫和水溫控制措施,可以輕松的將出口水溫度提高到60-80攝氏度,同時保證了空壓機的正常運行,收集的熱水就可供應相應的生產工藝應用,減少原先加熱所需要的能源。

  噴油螺桿空壓機在目前的市場上來說,占據了較大的份額,只需要進行適當的改造,就可以提供品質較高的熱能來源,可用于鍋爐進水預熱,生活用熱水,以及空調供熱等等。

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