[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間:[2010-01-11 00:00]
空壓機(jī)油分所用螺栓多為M16,甚至更大,擰緊力矩大,經(jīng)常拆卸易損傷螺紋,傷在螺栓上問題不大,若油分法蘭螺孔損壞則非小事,常見對(duì)策是螺紋孔徑原位加大,油分蓋螺栓通過孔亦須相應(yīng)擴(kuò)大,因螺紋孔直徑較大,難用手電鉆擴(kuò)攻螺孔,需上搖臂鉆機(jī)加工,因油分桶體積大,須注意對(duì)正,加大的螺孔與原螺孔徑向尺寸差小,稍不注意,螺紋便有可能報(bào)廢。如呆報(bào)廢油分桶,一來損失太大,二來難有合適備件及時(shí)供貨,影響正常生產(chǎn)。
用螺柱螺母取代螺栓的話,螺柱一次性擰在油分法蘭上后,便可長(zhǎng)期不再拆卸,僅需折卸螺母即可,則螺栓的隱患便迎刃而解。
螺栓在油分法蘭上必須擰緊,否則拆卸螺母時(shí)會(huì)連同螺柱一起擰下,螺性的弊端便因此而再度發(fā)生。
空壓機(jī)油分蓋上不宜各自引出多根氣管路分別供氣
有的空壓機(jī)油分蓋上布置有四五條氣管路,氣管路不似安全閥那樣獨(dú)立,它既與油分蓋相連,又需與各用氣閥件相連,多條管路在油分蓋上顯得很零亂,裝卸油分蓋更換油分芯需有一定的專業(yè)技能,笨重的油分蓋又靠近罩殼頂棚,裝卸本來就不便,再加上多條氣管路的拆卸更增大了裝卸難度。
建議從空壓機(jī)油分蓋上只接出一條總管,引至基本靠近各用氣部位再通過五通接頭,分連各閥件。試裝顯示,此種小改動(dòng)既保證各處用氣所需,又使油分蓋上簡(jiǎn)潔,方便裝卸。
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