[打印] [關閉] 發布時間：[2018-09-28 13:48]

　　世界杯激戰正酣，進球制勝的那一刻讓無數人銘記，而達成這一切需要場上11人默契配合，這來源于賽前針對性的訓練、戰術布置，臨場的靈活指揮，優秀的教練組一定居功至偉;同樣的，一個高效的空壓系統，也需要高性能的空壓機，相互協作，完美配合，發揮出最高的“系統效率”，一個智能的“中控大腦”必不可少。

　　在很多空壓機房的現場，我們經常可以看到這樣的情況，空壓機根據本機設定壓力，自行加卸載;即使有控制系統，也只是簡單的順序啟停，卸載、放空量明顯，能耗大，效率低下。

　　同時，在機組壓力設定時，為了防止壓力波動的造成機組同時啟停、加卸載，會進行梯級設定，帶寬較大，壓力設定高;而壓力每設高1bar，相應的需要多消耗7%的能源，造成13%的額外泄露。這樣的機組使用方式明顯低效率、不智能，這就需要阿特拉斯·科普柯的ES智能中控系統來優化控制。

　　全球領先的輪胎制造商普利司通日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。以領先于時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售后服務均實行全方位的品質管理。

　　全球領先的輪胎制造商普利司通使用了阿特拉斯·科普柯的ES系統，對其現場的4臺ZR5無油螺桿壓縮機和1臺ZR500無油螺桿壓縮機進行優化控制：

　　從客戶自主驗證后的報表中，不難看出使用前后的由原有的7.7公斤的設定壓力，變為7.1公斤，同時氣電比提升30%，大大提升了空壓系統的效率，年節省電費約80萬元。

 

　　這一切都源于ES系統的智能算法，進行了整體的優化控制：

　　根據壓力變化，智能匹配機組，減少卸載

　　自動控制，降低壓力設定，能耗減少

　　同時，在離心機控制方面更有著明顯優勢：

　　獨有的IGV(離心機進口導葉)、BOV(放空閥)智能控制，解決了離心機負荷系統化調節的難題，大大減少了放空量。

　　引領成功

　　阿特拉斯·科普柯作為壓縮空氣行業的領導者，累積了大量的設備制造及項目的經驗，智能算法的基礎就來源于此，其優化性能也將會不斷提升成長，引領客戶進入空壓系統的智能時代。

文章由阿特拉斯空壓機?提供?? 轉載請注明出處www.ttctg.cn